對(duì)華遠(yuǎn)地產(chǎn)董事長(zhǎng)任志強(qiáng)(微博 博客)的“離場(chǎng)”，有媒體將2014年定位成“元老級(jí)開發(fā)商”的告別元年，也就是說房產(chǎn)開發(fā)商的“改朝換代”正在來到，這不免讓人想到，隨著元老級(jí)開發(fā)商的退場(chǎng)，房地產(chǎn)市場(chǎng)也許要經(jīng)歷著大轉(zhuǎn)型，鋼混結(jié)構(gòu)的建筑逐步減少，而鋼結(jié)構(gòu)建筑將大行其道，與之相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉碚嬲摹懊馈迸c“好”的黃金時(shí)代。

　　就像電氣時(shí)代代替蒸汽時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代顛覆電氣時(shí)代一樣，時(shí)代演進(jìn)無可阻攔。正因?yàn)槿绱耍摻Y(jié)構(gòu)建筑替代鋼筋混凝土建筑的“大變革”正在醞釀之中，依據(jù)是，我國(guó)國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)用鋼量占20%，但鋼結(jié)構(gòu)建筑占比不到4%，而鋼結(jié)構(gòu)住宅僅占房屋總建筑面積的2%左右，同一指標(biāo)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比相差數(shù)倍。

　　無論是政策走向還是坊間傳言，人們對(duì)“綠色建筑”的支持幾乎呈一邊倒趨勢(shì)。

　　隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)、建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步入正軌以及建筑工業(yè)化政策、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，鋼結(jié)構(gòu)建筑正在蓄勢(shì)待發(fā)，這在華興更能直觀地感受到。華興鋼構(gòu)承建的總建筑面積高達(dá)34萬平方米的山東淄博(樓盤)市廣德頤養(yǎng)公寓，集合了居住、保健、文體等多功能于一體，而且整個(gè)工程的建造別具一格，裝配式鋼結(jié)構(gòu)主體、集成樓面體系的精巧設(shè)計(jì)，尤其是新型波腹板用材，在建筑節(jié)材方面更為出色。華興公司采用自主研發(fā)出的新型建筑用材波腹板，這種大跨度的新材料，要比普通的H型鋼節(jié)省30%以上的用材，而強(qiáng)度卻優(yōu)于普通鋼材，鋼結(jié)構(gòu)建筑的舒適度，更是優(yōu)于鋼筋混凝土的傳統(tǒng)建筑。

　　廣德頤養(yǎng)公寓其梁系工程全部采用了華興鋼構(gòu)公司制作的波腹板構(gòu)件。為執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)制作要求，華興鋼構(gòu)公司對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化，根據(jù)鋼梁腹板長(zhǎng)度比翼板短的特點(diǎn)，工藝部采取在腹板端頭安裝臨時(shí)“輔助板”的措施，使得腹板與翼板平齊，保證波腹板生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械手，在對(duì)鋼梁掃描過程中成像完整，大大提高了構(gòu)件焊接尺寸的準(zhǔn)確性。

　　像搭積木一樣造房子

　　像造汽車和搭積木一樣造房子！這聽起來難以置信，但夢(mèng)想?yún)s在鋼構(gòu)建筑中活生生的實(shí)現(xiàn)。探索中的鋼結(jié)構(gòu)住宅，就是采用工廠化、工業(yè)化的流水線作業(yè)，將建造房屋所需的墻體、屋面等構(gòu)件和部件，在室內(nèi)按照尺寸做好，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝備集成，一座建筑就像“搭積木一樣”蓋好了。

　　“建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”的提法，不同的人有不同的解釋，對(duì)鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)來說，要的就是資源集約化、建筑精良化、功能全面化、產(chǎn)業(yè)循環(huán)化等。縱觀國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)十多年來的發(fā)展變局，有房企大佬放言樓市黃金時(shí)期已過。面對(duì)新一輪市場(chǎng)變局，綠色施工成大家的共識(shí)，施工企業(yè)的積極性也很高，有了大家的共同需求，鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)無疑成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的“香餑餑”。僅就2014年，不少企業(yè)在住宅產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域內(nèi)動(dòng)作頻頻，甚至有的已經(jīng)行動(dòng)在先，在鋼結(jié)構(gòu)建筑中開始掘金！

　　產(chǎn)業(yè)革新，新材涌現(xiàn)，智能裝備應(yīng)運(yùn)而生。鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)的興盛，改變了以往“單一”的曇花一現(xiàn)式的變化，這次轉(zhuǎn)型，是從原材料、生產(chǎn)裝備、研發(fā)設(shè)計(jì)的整套方案出發(fā)。比如華興公司，自主研發(fā)了波腹板生產(chǎn)裝備，開發(fā)出新型鋼結(jié)構(gòu)波腹板建筑用材，與之配套的還有技術(shù)精湛的鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，形成了“技術(shù)+裝備+服務(wù)”的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的“制造力”。

　　華興為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)所做的探索，正是因?yàn)殚_發(fā)、使用的新型用材，在節(jié)材、節(jié)能、綠色、環(huán)保中占得“首發(fā)”優(yōu)勢(shì)，比如在實(shí)用中，不同的跨度和構(gòu)件截面高度，鋼材節(jié)省30%以上，波腹板跨度愈大，承載力就越高。如今，經(jīng)過技術(shù)升級(jí)華興波腹板裝備二代，已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)調(diào)試，二代波腹板生產(chǎn)裝備的特點(diǎn)在于可壓制14mm的腹板，焊接上翼板后，其跨度將是原先的2到3倍之多，這將為學(xué)校、醫(yī)院、飛機(jī)場(chǎng)等大跨度鋼構(gòu)建筑提供優(yōu)質(zhì)建材。

　　加快地產(chǎn)“去庫(kù)存”

　　標(biāo)準(zhǔn)化做配套、工廠化成批量、自動(dòng)化去人力、智能化出高效、一體化促集成。依仗“五化”并推的優(yōu)勢(shì)，再若加持住建部的“房屋建筑工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)”，這樣的企業(yè)進(jìn)行鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)的“全布局”，其突破能力可以想見。

　　在北京(樓盤)的地鐵六號(hào)線工程中，波浪腹板的成功應(yīng)用，開啟了華興鋼構(gòu)的“地鐵時(shí)代”。大跨度、高強(qiáng)度、精美粉刷的外處理，波腹板不僅在地鐵工程中的實(shí)用上“高人一等”，其本身固有的氣勢(shì)，也與超級(jí)工程相映成趣。

　　由于獲得“房屋建筑工程總承包一級(jí)資質(zhì)”，對(duì)華興而言，40層以下的各類跨度房屋建筑工程、240米以下的建筑物、20萬平方米及以下的住宅小區(qū)鋼結(jié)構(gòu)主體工程，華興都可承接承建。

　　“不但做主體，而且水、電、暖、氣方面，我們還要做成高標(biāo)準(zhǔn)的配套，形成統(tǒng)一的規(guī)格。”華興鋼構(gòu)總經(jīng)理張?jiān)谟聦?duì)此認(rèn)為，在建筑設(shè)計(jì)之初，華興走的就是“標(biāo)配路”，凡是能做成集成規(guī)范的都要“上綱上線”，從技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)程到住宅設(shè)計(jì)規(guī)程，再到焊接、防火、防腐標(biāo)準(zhǔn)，都按照板上釘釘式的“標(biāo)準(zhǔn)化”執(zhí)行。這恰恰為構(gòu)件生產(chǎn)的工廠化做了鋪墊，從設(shè)備精度和工藝技術(shù)保障，再到工廠化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，以至于自動(dòng)化和智能化配套，無所不做、無所不能，以此推進(jìn)，生產(chǎn)效能就能迅速提高，優(yōu)勢(shì)性能也能盡顯。

　　在綠色施工過程中形成的理念，將更多用于其他相關(guān)施工中。施工建造采取裝配化后，結(jié)構(gòu)裝修一體化的“合體”，大大減少了建筑工程中間環(huán)節(jié)，縮短了施工周期。樓面板采用的鋼筋桁架樓承板，讓樓板更加力挺。對(duì)華興來說，自主推行的鋼筋桁架工廠化生產(chǎn)，不需要模板及腳手架，僅此工序就比傳統(tǒng)混凝土的施工周期縮短1/2。

　　在創(chuàng)新智慧里，新型材料更是“如虎添翼”，材料和結(jié)構(gòu)問題就此迎刃而解，直接促成了外墻裝飾保溫一體化的鑄成。而管理過程的信息化中ERP、PKPM-CAD、3D3S等多個(gè)專業(yè)化系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)建模到生產(chǎn)加工，全過程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，也就是說，建筑上的事，只有想不到的，沒有做不到的。

　　地產(chǎn)時(shí)代的“去庫(kù)存”呼聲猶在，鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)變革正勁。許多商界大鱷，也在敏銳洞察力中調(diào)整資本投向，其中不乏奔著鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施自己的掘金計(jì)劃。當(dāng)此之時(shí)，華興鋼構(gòu)也已探得出路，在鋼構(gòu)建筑的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，搭上了“第一班列車”。